Vòng bi tự bôi trơn được đặc trưng bởi khả năng chịu tải cao, khả năng chống va đập, chịu nhiệt độ cao và khả năng tự bôi trơn mạnh mẽ, làm cho chúng lý tưởng cho các loại vòng bi có tải trọng nặng, tốc độ thấp và piston hoặc vòng bi quay khó.Bôi trơn và tạo màng dầu, không sợ nước và các loại axit khác gây ra hiện tượng ăn mòn, ăn mòn.Các sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong máy đúc liên tục, thiết bị cán, máy khai thác mỏ, chết, máy nâng, máy dệt, phát điện gió, tàu thủy, tuabin hơi, máy ép phun nước và dây chuyền sản xuất thiết bị.Khả năng chống mài mòn cao gấp đôi so với ống lót thông thường.Vậy khi lắp đặt vòng bi tự bôi trơn chúng ta cần lưu ý những vấn đề gì?Một loạt nhỏ sau đây về vòng bi tự bôi trơn Hàng Châu để giải thích điều đó.

Vòng bi tự bôi trơn Hàng Châu

1. Chuẩn bị ổ trục Vì ổ trục là loại bao bì chống gỉ, không mở bao bì trước khi lắp đặt.Ngoài ra, dầu chống rỉ được phủ trên ổ trục có tác dụng bôi trơn tốt trên ổ trục hoặc ổ trục chứa đầy dầu mỡ thông thường, và có thể sử dụng trực tiếp mà không cần vệ sinh.Tuy nhiên, đối với ổ trục dụng cụ hoặc ổ trục dùng để quay tốc độ cao, nên dùng dầu sạch để loại bỏ dầu chống rỉ, khi ổ trục dễ bị gỉ, không nên để lâu ngày không hoạt động.

2. Kiểm tra trục và vỏ ổ trục, làm sạch ổ trục và ổ trục, đồng thời kiểm tra xem trên vỏ có vết xước hay gờ không, có mài mòn (SiC, Al2O3, v.v.), cát, nấm mốc, mảnh vụn, v.v. Thứ hai, kiểm tra Kích thước, hình dạng và chất lượng gia công của trục và gối tựa có đáp ứng yêu cầu của bản vẽ hay không.Trước khi lắp đặt ổ trục, hãy bôi dầu cơ học lên bề mặt tiếp xúc của trục cần kiểm tra và vỏ.

Hai điểm trên đều là nội dung của những vấn đề cần chú ý trong quá trình lắp đặt vòng bi tự bôi trơn.Cảm ơn bạn đã hiểu biết và hỗ trợ của bạn!